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网约车司机的生死独白：透支身体换流水成常态
近日，一名33岁网约车司机在病床上录制的视频引发全网热议。他因突发心梗与死神擦肩而过，用沙哑的声音向同行喊话：“兄弟们，别太拼了！”每天工作15小时、车内吃饭睡觉、为抢单憋尿赶时间……这些场景已成为网约车司机的日常。
数据显示，超70%的网约车司机日均工作超12小时，部分甚至达到18小时。平台抽成高、单价低，司机被迫用“熬时长”换取微薄流水。“赚的钱不够看病，倒下可能连赔偿都没有”，成为司机群体的集体焦虑。
平台“阵亡援助”被指吃人血馒头：要钱还是要命？
更令人心寒的是，某些平台竟推出“司机阵亡亲情援助”作为招揽司机的“福利”。若司机猝死，家属可获数万元援助。这种“生前压榨，死后施舍”的条款，被网友怒批为“资本对生命的赤裸漠视”。
专家指出，此类政策实质是平台规避劳动法的手段。网约车司机多数被归类为“灵活就业者”，无法享受工伤保险、医疗保险等基本保障。一旦出事，家属维权无门，最终只能接受平台的“人道施舍”。
司机集体呐喊：我们要的是活着赚钱，不是用命换钱
在社交平台上，司机们的诉求清晰而迫切：
- 优化派单机制：减少空跑耗能，拒绝“抢单内卷”
- 降低抽成比例：30%的抽成让司机沦为平台“数字奴隶”
- 完善保险保障：职业伤害险、猝死险应成行业标配
“我们不怕吃苦，但怕拼了命还养不活家人”，一位从业5年的司机坦言。当生存压力与健康风险形成死循环，这场关于生命的博弈已到了必须改变的时刻。
网友评论：真实声音背后的血泪现实
@车轮上的老张（北京）：
“去年同行猝死三个，平台连句道歉都没有！现在宣传‘阵亡援助'，是把司机当耗材吗？”
@蓉城夜归人（成都）：
“每天睁眼欠平台300块车租，不跑15小时根本剩不下钱。胃病、腰椎病都是标配，谁管我们死活？”
@逆风飞翔的李姐（深圳）：
“老公跑车三年得了高血压，平台却说‘自愿接单'，出事了和公司无关。这世道，老实人只能被欺负？”
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