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顺风车200公里4个人260、如果你是车主会接单吗?

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今天咱们要和大家聊聊顺风车的话题!

主要内容讲的是,一位顺风车车主与顺风车乘客的真实经历,让我们从理性的观点出发,来研究当今的顺风车是否合情合理,能否让用户真正享受到共享福利!

一、顺风车车主和奇葩乘客的故事!

事情是这样的,前一段时间有网友从广州回家,刚好自己一个人回,所以打算接个顺风车乘客,结果打开某顺风车平台,附近五公里就有一笔订单,四个人回他所在的城市,目的地很偏僻,离自己家还有40多公里,犹豫了一下还是打算接这笔订单看看什么情况!

于是他就接了那一笔订单,打电话过去一问,对方是一个中年妇女,说他们有4个大人一个小孩,有几个行李箱,问可不可以坐、这位车主也有点犹豫,因为五个人的话就超载了,风险还是挺大的!

所以他就和乘客商量,四个人才260块钱,还要带个小孩,这点钱去车站买票都不够,他查询了一下广州回去的车票,都是一百元一个人,而且到了那边车站离乘客家里还有35公里,这顺风车不仅比大巴车快,而且还不需要转车、不加钱的话,他是不可能带这么多人的,随便接2个拼车单也有260块钱了!

乘客听他这么一说,就说自己来的时候就是这个价钱,你要接就接,不接就算了,态度很坚决,表示一分钱都没得商量!

这位网友一听、这都什么素质。又要超载又要求一大堆,还懒得伺候了呢、果断取消了订单!

取消之后从新看看附近的订单,因为已经快到12点了,这个时候回家的人都是发的两三单出发的订单,所以他就时不时关注附近的订单信息!

结果一个小时里面,推送了20多条信息,其中有一半以上就是刚才他取消的那一笔订单,被人接了又取消,接了又取消,反复出现了一个多小时,后来他接了两个拼车单就走了,不再关注这事!

二、乘客搭顺风车图便宜,恨不得你免费搭他!

通过这位网友的真实经历我们不难看出,搭顺风车的人都是为了图便宜,图方便,自己既不想去车站买票转车那么麻烦、更不愿意多花一分钱来坐顺风车、即使4个人坐顺风车的价格已经远远低于大巴车车票,他们仍然觉得贵了!

由此可见,平台的定价导致很多乘客对顺风车上瘾,重度依赖顺风车、因为它不仅比大巴车快,可以直达目的地,更主要的是比大巴车还便宜、又便宜又快的顺风车、谁不想坐呢?

三、顺风车平台缺陷、成了用户最大吐槽点!

1、顺风车太便宜,绕路还浪费时间本来想省个100块油钱的,接了个单显示顺路80%,接送乘客浪费一个半钟还花了30多块油钱,结果就是多花一个半钟接送人才省了60块的油钱、车主们看价钱低都不愿意接单了!

2、平台排版杂乱无章,逻辑性和专业度不足、找个顺路订单还要挨个去翻,不能围绕车主起点展开顺路程度排序!

总结:有人认为顺风车不属于盈利性质,不应该太看重价格,但是顺风车那点钱真心不算什么盈利,接个跨城订单就意味着最少要多花一个多小时才能到自己的目的地、很多车主算了这笔账之后,还真觉得不值得为了那几十块钱耽误自己一个多小时、还要照顾别人的感受!

对于那些三个人的订单、平台也完全没有按照人头算价格,三个人的价格还不如大巴车车票,已经严重影响了客运站的生意,有恶意抢占市场的嫌疑、四个人才260块钱,车站买票都要400块了,接四个人还特别麻烦,这也是很多车主想接却不愿意接单的主要原因!


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