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近日，有网友分享了自己跑滴滴的经历，说是接到大单了，跑滴滴一般都是小单比较多，想跑个大单还真不容易，但是滴滴司机对大单的态度却是，又爱又恨！
为什么呢？
因为大单的流水比较高，只需要跑一两单就能跑出５００的毛收入，平时跑个二三十单也不一定能上５００流水，但是有利就有弊，长途单的返程一直是滴滴司机们头疼的问题，这不，我一个朋友，上个礼拜去了三次深圳、都是空车回来的，还没有收人家返程费，照这样算下来，深圳一个来回，纯收入还不到１５０，这长途跑的确实没意思！
１、长途单为什么会空返？
有网友可能会质疑，深圳流动人口那么多，怎么可能会空返，随便接个顺风车，也有一两百了！
但是事实不一定是这样的、因为长途单返程最主要看两点，第一点就是城市流动人口多不多、如果流动人口不多，又非常偏僻，或者司机所在城市过于偏僻，那八成要空返了！
第二点就是滴滴司机到达乘客目的地的时间点！
比如：早上到达，中午到达乘客目的地，这时候一般都能接到返程的顺风车乘客，但你要是晚上九点钟以后，就很难接到顺风车乘客了、我那位朋友就是这样，到了深圳都已经九点半了，都没有返程的顺风车乘客了，在深圳过夜第二天接顺风车回来又不划算、所以才选择了空车返程！
２、滴滴司机该不该收返程费？
小编看了滴滴方面在百度知道关于这个问题的回答、说是不可以收返程费！
但是参考出租车的规则、长距离出行是要收取一定金额的返程费的、滴滴司机如果按照平台价格过去、空车回来，司机跑了好几个小时，可能也就赚个一百多的样子，人也累坏了，钱又没赚到，到头来便宜了滴滴公司、仅仅提供信息，实际抽成的利润却非常可观！
就事论事，滴滴司机与平台只是合作关系，不一定说平台派单就一定要去，跑滴滴就是为了赚钱的，要是亏本的订单凭什么去呢？
有些滴滴司机就是有一种“奴隶”思维、明知跑这一单根本赚不到什么钱，还要傻乎乎的去、生怕被扣分，被投诉！
事实上：那些进村、跨城、确定是空返的长途单，最好还是跟乘客协商一下返程费的问题，如果乘客不同意，司机也不一定说必须去，这是双方面的事，谁也不能利用平台规则威逼利诱滴滴司机做亏本的买卖！
３、总结：
滴滴方面说自己抽成低，但是价格却是，司机端一个价，乘客端一个价，司机和乘客双方都只知其一，滴滴为了讨好乘客肯定说是不让司机添加返程费了，而且返程费这个问题也比较复杂、如果添加返程费成为规则、那么乘车费用必然上涨、滴滴也会失去很多客户了，因此，滴滴也就不主张司机向乘客收取返程费了！
但是，如果跑长途赚不到钱、不收返程费就相当于白忙活几个小时了、这样的长途又有何意义呢？
对此，你怎么看？
