顺风车玩家纷纷入场,高德复出,哈罗、钉钉齐聚会,能否盘活市场


距离滴滴顺风车下线已近一年的时间,目前,关于滴滴顺风车业务,滴滴方面表示,目前依然正在全力进行安全整改,在未完成安全整改前将继续无限期下线顺风车业务。

到底什么是顺风车,为何顺风车业务让滴滴如此谨小慎微,以至于安全整改需要这么长时间,且上线时间也未可知。其实,顺风车是指合乘服务提供者,事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车,分摊部分出行成本或者免费。可以说,顺风车不是一个交通产业,只能算是一种出行方式,它与网约车有着本质上的区别,可能这也是滴滴顺风车案件频发的一个原因。

事实上,在头部玩家滴滴顺风车下线整改的日子里,顺风车市场并不算太过平静,在过去半年时间内,已有多名玩家闯进了顺风车赛道。

去年12月,哈啰顺风车在上海、成都开始招募车主。今年1月25日起,哈啰出行陆续在杭州、广州、成都等22城上线顺风车业务。2月22日,哈啰出行宣布,哈啰顺风车在全国300多个城市上线运营。今年“五一”之前,哈啰顺风车还拿出5亿元成立“顺风绿色出行基金”。

去年3月27日,高德宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线。彼时,高德强调该业务为公益项目,没有任何商业化目的,将坚持对用户不抽取佣金,不打补贴战。随后,在滴滴顺风车事件后,高德方面宣布出于安全考虑,暂时下线顺风车业务。

6月初,有广东用户发现,高德地图海报显示,高德将在广东省与武汉市开启顺风车车主招募活动。当时,高德方面表示,高德公益顺风车已经确定重启,计划近期上线试运营,并开始招募顺风车司机。

近期,阿里旗下的钉钉平台推送消息称,将与嘀嗒、哈啰联合推出顺风车业务。嘀嗒方面表示,嘀嗒顺风车已于今年3月份全面接入阿里钉钉,联合推出职场顺风车项目。目前正在杭州部分高科技产业园区开启共创测试,职场顺风车可以让企业内部及跨企业员工之间高效搭乘彼此的顺风车,顺路拓展职场人脉圈。

一方面,用户对顺风车有着很强的需求,巨大的市场需求仍然存在, 并且有只增不减的态势;另一方面,新玩家如果能解决好流量、资源和安全问题,有可能做起来,并且做大。

滴滴顺风车事件后,社会和行业开始思考、讨论顺风车的本质:

顺风车绝不等同于网约车,顺风车必须回归到环保、便利、分享经济的本源。“做顺风车业务也不意味着平台不能挣钱、不能商业化,关键是解决好安全问题。

有专家表示,搭乘顺风车本质是一个互助友善的行为,需要在人与人之间建立信任机制。诚然, 顺风车的安全问题一定是这个行业的重中之重,未来谁能将安全问题优化到最佳,谁将会是顺风车市场的头号黑马。

不过顺风车要真正走向昌盛,恐怕还有相当长一段路要走。

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