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网约车平台越来越规范 阳光出行逆势崛起。

阳光出行2022-01-13

2021年已到12月,这一年,网约车行业发生了巨大的变化,滴滴下架已经5个多月。这5个多月过去,虽然滴滴还是那个滴滴,但网约车行业却发生了很大的变化。随着网约车巨头的陨落,市场如同油锅里掉进一滴水,沸腾个不停,对于瓦解稳定多年“一超多强”的格局,这是唯一的机会!竞争对手们曾经拿出了当年滴滴惯用的方式来分抢市场、吸引网约车司机,如阳光出行等网约车都在积极筹集资金,加大营销力度,大有趁机取代滴滴之势。

阳光出行成立于2015年10月,最初名为“阳光车导”,是携程等OTA平台的旅游车供应商,后转型成为提供全品类网约车业务的出行公司。阳光出行通过与国内各地大中车队及租赁公司合作,为美团、高德、滴滴等聚合平台提供运力。目前,阳光出行已经在包括北京、上海、天津等100多个城市提供服务。

而且据网约车监管信息交互平台最新发布的11月份网约车行业运行基本情况数据显示,截至2021年11月30日,全国共有255家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加4家。各地共发放网约车驾驶员证386.4万本、车辆运输证149.9万本,环比分别增长2.9%、3.0%。全国网约车监管信息交互平台11月份共收到订单信息62309.9万单,环比下降9.9%。

此外,11月订单量超过30万单的网约车平台共17家,其中阳光出行的数据最为引人注目,本月接单车辆合规率、接单驾驶员合规率、订单合规率较上月变化都呈现出全面上升趋势,而且从网约车监管信息交互平台每月发布的数据来看,阳光出行其合规率一直名列前茅。

然而,针对网约车市场“乱象”的治理信号越来越明确,尤其是全国范围内的网约车合规化推进,也让持续火热的网约车市场迅速“降温”。同时也把网约车合规化这个老大难问题,再一次推到了网约车巨头面前。

根据最新公布的主要网约车平台行业运行数据,滴滴在订单大幅下滑11%,新司机不能注册的情况下,网约车接单司机合规率却不升反降,出现了不应该有的反弹现象,令人意外。

截至11月底的数据显示,网约车办理双证的比例正在快速提升,绝大多数网约车平台的订单合规率也是保持上升的势头。而在几个知名的平台中,美团打车和滴滴出行的情况较为特殊。美团打车在订单量大幅增加43.5%的情况下,其接单车辆和接单司机合规率双双下降,似乎还可以理解为新增了很多无资质网约车。

但是,滴滴在订单大幅下滑超过11%,新司机不能注册的情况下,接单司机合规率反而下降了。

当然,除了滴滴,其他还有几个大网约车平台的合规数据,也不那么“好看”。实际上,自从交通部门再次提出加强推进网约车合规化工作以来,虽然每个月的双证数据都呈增长趋势,但相对于目前的网约车市场规模,仍然存在巨大的差距。

尤其是,一些平台的合规率不升反降,也说明我们的一些措施,并没有起到预定的效果。接下来,或许会拿出更加强有力的手段,来加大对无资质车辆,以及派单平台的惩罚。比如喊了许久的停止互联网服务,如果真的把包括滴滴在内排在后面几名的平台互联网服务暂停了,或许会有立竿见影的效果。

当然,这样做难免会造成对于乘客打车的影响,甚至可能影响到司机的合理收入。但是,如果不改变方式,手段不强硬,恐怕这一次的无资质网约车清退,还会落入“雷声大、雨点小”的怪圈,对一些网约车平台,尤其是大平台,很难起到标本兼治的作用。

而阳光出行在订单合规率这块,一直就很重视,而且做的越来越好。在当前社会要求网约车平台越来越规范的大环境下,阳光出行在逐步扩大运营规模的同时积极推动合规化建设,履行社会责任,为企业的长远发展打好了坚实基础,这也是阳光出行能够逆势崛起的一大因素。

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