上海网约车司机的自述

首先小编先说一则广告:
1.先是百事可乐拍了一广告:有个小男孩在自动售货机上,先买了两罐可口可乐,但不是为了喝啊,他是为了拿来垫脚,够到了高处的按钮,买了一罐百事可乐,然后扔下两罐当垫脚石的可口可乐,就走了。
2. 那可口可乐当然不干啊,马上拍了一个广告反击。广告的创意是一模一样:一个小男孩开冰箱,但是够不到高处的可口可乐,怎么办啊?拿出放在冰箱低处的两罐百事可乐来垫脚。
3. 但是,妙处来了啊,这个小男孩拿到可口可乐之后呢,把当垫脚石的两罐百事可乐,放回了原处,然后才关上冰箱门走了。
这潜台词就是,我们各家的用户虽然是萝卜青菜各有所爱,但是请注意,我们可口可乐的用户素质比你高啊。你看,这真是一个神反转。
4. 你看,当我们被别人贬低得无路可走的时候,展现高素质永远还是一条退路啊。
2020年7月底,一款被称为“打车界拼多多”的网约车软件“花小猪打车”正式宣布上线,开启大规模扩张,逐渐渗透入广州、北京等一线城市人群的微信群、朋友圈,在抖音、微博等多个流量平台上亦随处可见其踪迹。
网约车的新变局与滴滴的花式转型
在花小猪的各种相关分享中,充斥着强烈的裂变营销味道。与滴滴的模式截然不同,花小猪采用“一口价”的形式,在用户下单时便可显示全程价格。也就是说,只要确定了起点和终点,不论司机如何绕路,订单价格都不会随意改变。
花小猪网约车的第二个特点是高额的补贴。客户端有新人首单优惠券、各种补贴、满减;运力端有新人签到奖、高峰冲单奖,司机完成特定的任务后还能领取10-50元价格不等的现金。这种营销策略吸引了一大批用户,有用户笑称,“这简直是低配版的滴滴,打车界的拼多多。”
我们不难看出,滴滴想通过花小猪抢占下沉市场,开拓更大的市场空间。滴滴称:“推出花小猪是希望做一个新品牌,能够更加年轻时尚,服务于更多年轻用户群体,提供安全、实惠、便捷的出行服务;同时为司机提供灵活收入机会,做司机的收入补充。”

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