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近日，顺德区法院对一起因“开门杀”引发的交通肇事案件作出判决：网约车司机黄某因在禁停路段违规停车且未提醒乘客安全下车，被判处有期徒刑一年，缓刑一年；乘客袁某因未观察后方车辆直接开门致人死亡，需承担次要责任及民事赔偿。
事故经过：违规停车与疏忽观察酿悲剧
根据检方披露，司机黄某在禁止停车路段靠右停车后，与乘客袁某专注于结算费用，均未观察后方来车。袁某从左侧车门下车时，后方电动车驾驶员罗某因避让不及与车门相撞，经抢救无效身亡。
法院判决依据：
- 司机责任：违反《道路交通安全法》第五十六条、第六十三条，在禁停区停车且未尽到安全提醒义务，负主要责任。
- 乘客责任：未确认环境安全直接开门，负次要责任，需赔偿家属并接受行政处罚。
如何避免”开门杀”？检察官给出三大安全法则
顺德区检察院结合本案提出关键建议：
- 驾驶人的核心义务
- 禁止在禁停路段停车，选择合规区域上下客。
- 务必提醒乘客：”先观察，再开门！”
- 乘客下车规范
- 优先从右侧下车，降低与车流冲突风险。
- 扭头观察或使用后视镜确认后方安全。
- 推广”荷式开门法”
- 用离车门较远的手（如左手开右门）操作，强迫身体转向，自然扩大视野范围。
网友热议：责任划分是否合理？
- @广州老司机（广东广州）：
“司机禁停区停车确实违规，但乘客自己不开后视镜就开门，责任五五开更合理！” - @魔都观察员（上海）：
“支持严判！网约车平台应该强制设置语音提醒功能，避免悲剧重演。” - @顺德本地人（广东佛山）：
“电动车车速也很快吧？有些路段设计有问题，不能全怪司机和乘客。” - @安全第一（北京）：
“荷式开门法早该普及了！驾校和网约车平台都得加强培训。” - @法律人张涛（江苏南京）：
“民事赔偿合理，但刑事判决是否过重？司机主观恶意并不明显。”
案件警示：一扇车门的疏忽可能摧毁多个家庭。无论是司机、乘客还是其他道路使用者，都需将“观察、确认、缓开”作为习惯，共同守护出行安全。
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