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源头治理：执法部门直击平台核心数据
为规范网约车行业运营，遂宁市交通运输局率先行动，自3月21日起，执法人员进驻各网约车平台公司，现场比对订单数据，重点核查“向无证车辆派单”“数据未实时传输”等违规行为。对问题平台当场下发整改通知，要求明确整改期限及责任人，并建立常态化监管机制，通过“回头看”确保整改实效。
“这种进驻式执法就像一把利剑，直击非法营运要害”，业内人士表示，该模式既能精准清理不合规车辆，又能震慑平台和司机，推动行业透明化。
双管齐下：一案双罚，平台与司机同步追责
目前多地采用“平台责任+车辆清退”双重监管策略：
- 邯郸市已制定网约车平台责任清单，要求未合规平台提交整改方案并定期汇报进度；
- 厦门、长春等地无证司机被暂停接单，平台通过短信催促司机补办证件；
- 执法部门强调，对“屡查屡犯”的平台将依法严惩，绝不姑息迁就。
行业震动：合规化倒逼司机持证上岗
强监管下，网约车平台主动收紧派单规则。据车友反馈：
- 单证司机（仅人证或车证）被限制接单频次；
- 无证司机账号遭直接封禁，需补全证件方可恢复；
- 多地出现司机“扎堆考证”现象，合规化进程提速。
网友热议：
- @风驰电掣（成都）
“早该严查了！有些平台为了抽成，纵容无证车抢单，对正规司机太不公平！” - @平安出行（厦门）
“支持清退无证车，但考证费用高、流程慢，能不能简化手续？” - @一路向阳（邯郸）
“平台甩锅司机，自己审核不严，现在却把压力全转嫁给司机，呵呵。” - @滴滴答答（长春）
“单证司机也是无奈，车证被平台卡着办不下来，现在直接不让接单，谁来管管？” - @交通观察者（北京）
“源头治理是好事，但也要考虑司机生计，别让合规化变成‘一刀切'。”
通过“执法入驻+数据穿透”，网约车行业正经历深度洗牌。未来，合规司机与规范化平台将成为主流，而无证运营的灰色空间将被彻底挤压。
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