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问：小鹏G6电池容量减少7度电，为何续航差距不大？
答：小鹏G6虽然电池容量比前代减少了7度电，但通过提升电池能量密度和优化电机效率，实现了更高的能量利用率。同时，车身轻量化设计（如采用高强度钢材和铝合金材质）抵消了部分重量增加的影响，最终续航表现得以保持稳定。
问：车重增加200KG，对能耗有多大影响？
答：车重增加通常会导致能耗上升，但小鹏G6通过热管理系统升级和智能能量回收系统大幅降低了额外能耗。例如，在高速行驶时，空气动力学优化减少了阻力；城市路况下，能量回收效率提升至85%以上，有效弥补了车重带来的能耗损失。
问：用户实际续航体验如何？
答：根据车主实测，小鹏G6在CLTC工况下续航达成率约为92%-95%，冬季低温环境下续航缩水幅度控制在15%以内。这得益于电池预加热功能和分区温控技术，保障了不同气候条件下的稳定性。
网友真实评论
- 飞翔的鱼（北京）：提车一个月，充满电实际跑了620公里（标称650公里），高速占比70%，能耗控制确实不错！
- 电动先锋（上海）：车重确实比之前试驾的车型沉，但开起来稳，续航也没觉得虚，可能是能量回收调得比较积极。
- 续航达人（广州）：电池小了点，但充电速度够快，30分钟补能到80%，日常通勤完全够用。
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