当AI遇上打车，会碰撞出怎样的火花？近日，T3出行用户已经率先体验到了这一新奇组合的魅力。只需两步操作——进入智能打车页面，说出“打车回家”并确认叫车，即可轻松实现“一键回家”。这一切，得益于T3出行领行阡陌大模型的最新应用成果——智能打车助手的小范围公测。
智能打车助手，简化打车流程
被纳入测试范围的用户，只需登录T3出行APP，在首页点击“智能打车”图标，就能享受到叫车、提前约车、智能问答等一系列便捷服务。据测算，这一创新应用使得用户打车效率提升了超过50%。
用户只需通过互动对话的形式，告诉智能打车助手目的地，并确认用车，即可省去繁琐的输入过程，轻松叫车出发。此外，智能打车助手还能根据用户上传的车票或机票电子截图，自动计算最佳出发时间，并预约车辆及时提醒，确保用户准时出发，避免耽误行程。
智能问答，满足多样化需求
除了便捷的打车服务，智能打车助手还拥有强大的语义理解和自然对话能力，能够进行自然流畅与专业可靠的对话问答。无论是创作演讲稿、策划案、短视频脚本等多元化内容，还是提供本地美食攻略、游玩攻略等个性化需求，智能打车助手都能一一满足。
大模型赋能，提升出行体验
T3出行相关负责人表示，智能打车助手是大模型能力为用户创造使用价值、突破应用场景的新实践，实现了用户出行体验的全面提升。基于在大模型领域的技术积累，T3出行将持续对智能打车助手进行迭代升级，让其更智能、更有用。
领行阡陌大模型是T3出行与中国电信联手打造的国内出行行业首个生态大模型，已在司乘服务、智能调度、出行保障等多个场景深度应用。在司乘服务方面，大模型能够识别订单信息、行程录音，给出初步处理结果并输出解决方案，使得人工客服处理效率提升超过10%，日均节约500多小时工作时间，日均解放50名人力。
推动标准化、规范化应用
此外，T3出行还参与了国家标准《网络安全技术-生成式人工智能数据标注安全规范》的修订和应用试点工作，为推动大模型标准化、规范化应用、发展贡献更大力量。
“通过深度结合业务，让大模型对具体场景做适配，以及一系列流程设计和用户交互体验设计，T3出行正在持续加大对领行阡陌大模型的研发投入，落地更多应用场景，从而最大限度为用户提供更好的服务体验。”该负责人强调。
随着智能打车助手的公测和不断完善，T3出行正引领着出行行业向更加智能化、便捷化的方向发展。
