10月16日,天津市正式颁布了《天津市交通运输委员会等4部门关于印发天津市私人小客车合乘指导意见的通知》。经过修订和完善后的《指导意见》,共计十条内容,将于11月1日起正式实施。
此次天津对顺风车进行了明确的定位和全面的规范,涵盖了合乘行为的服务模式、合乘平台的经营行为、合乘服务提供者的行为准则、每日合乘服务的数量限制以及合乘费用的分摊规则。
对于顺风车车主而言,以下几点需特别注意:“不以盈利为目的”,“每车每日提供服务次数不超过两次”,并且“费用分摊仅限于合乘出行过程中的能耗成本和路桥通行费用等直接成本,禁止按时间计费”。此外,合乘平台的数据库需接入市交通运输管理部门的监管平台,确保实时、完整地提供合乘数据。
当前,专职顺风车业务快速发展,吸引了大量网约车司机加入。天津的顺风车新规将有助于明确区分顺风车和非法营运行为,在执法部门的严格监管下,有望极大遏制顺风车市场的乱象,维护良好的市场秩序,同时也有望为网约车行业带来订单量的回升。然而,也有车友对此表示担忧,认为顺风车运营将受到更多限制。
大家对此有何感想?
© 版权声明
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。
THE END