T3出行推出顺风车业务：打破传统认知，引发行业热议

最近发现T3出行竟然推出了顺风车业务，这让我大为惊讶。一直以来，T3出行在我的印象中都是专注于快车服务的平台，怎么突然之间涉足了顺风车领域呢？出于好奇，我特意下载了T3出行App进行查看，结果发现确实如此。不过，经过深入了解后发现，原来T3出行的顺风车业务并非由平台直接招募的司机运营，而是通过与其他顺风车平台合作的方式实现。但现在，T3出行已经改为由自己平台的注册司机来跑顺风车了。据一些跑过顺风车的司机反馈，单价还不错。

今天，我亲身体验了一把T3出行的顺风车服务。从回龙湾出发，路程总共41公里，拼成了两单，一单40元，另一单37元，总共收入78.77元。这样算下来，每公里的费用接近两块钱，比独享订单要划算得多。其中一位乘客还特意问我是否是T3平台的车，因为他是通过T3平台下的顺风车订单。我告诉他我是在哈啰平台上接的单，他给我看了实际支付金额是53元，而到我手里的只有37元。按照哈啰平台12.5%的抽成比例计算，这个第三方平台至少抽走了20%左右的利润。这样的抽成比例让人不禁感叹：这真是一本万利的买卖啊！

对于这种第三方平台的存在，我个人是持保留意见的。虽然它们为乘客提供了更多的选择，但过高的抽成比例无疑会损害司机的利益。同时，这些平台还会误导乘客，让他们误以为是在正规平台上下单。因此，我在接到那位阿姨的订单后，果断地推荐她下载了哈啰顺风车App。我认为我们应该抵制这些第三方平台，让司机和乘客都能得到更好的待遇。

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