7月10日,萝卜快跑在武汉投放千辆无人驾驶汽车,并宣布累计服务单量突破600万单的消息,瞬间点燃了A股智能驾驶板块的热情。**同日,上海市发展改革委主任顾军在重要活动中宣布了推动新城高质量发展的新政策,明确将在嘉定、南汇、奉贤新城优先落地车联网技术,扩大智能网联汽车的应用范围,特别是智能出租车和智能公交的规模化应用。
Robotaxi商业化曙光初现:
- 萝卜快跑全国累计服务单量600万:百度澄清,此数字为全国范围内累计,武汉一季度运营车辆已达500辆,其中超300辆为完全无人驾驶。
- 成本下降与盈利预期:萝卜快跑第六代无人车成本大幅降低,计划年内武汉部署千台,目标2024年底在武汉实现收支平衡,2025年进入全面盈利期。
- 行业专家展望:多位专家指出,随着技术成熟、成本降低及政策支持,Robotaxi商业化有望加速,中国市场规模有望超万亿。
上海智能网联车应用加速:
- 上海引领智能网联汽车发展:在2024世界人工智能大会上,上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,小马智行、百度智行、赛可智能等企业获准。
- 赛可智能与上海合作深化:赛可智能在上海拥有最大规模L4 Robotaxi车队,完成超30万单,并率先获得多项商业化运营和测试牌照。
- 嘉定、南汇、奉贤新城成重点区域:这些区域因汽车产业基础、智能交通场景和地域优势,被选为智能网联汽车应用的重点区域。
特斯拉Robotaxi入局挑战:
- 马斯克宣布特斯拉Robotaxi发布计划:马斯克透露特斯拉将于8月8日发布Robotaxi,预示其将进入中国市场,可能对中国本土自动驾驶企业及传统出行行业造成显著冲击。
- 行业影响与政策应对:专家建议相关部门需及时制定政策,以应对特斯拉等外来企业的竞争,促进新旧业态和谐共存。
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