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五星司机董学勇,好心态成就好事业

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作为一个地道的北京人,董学勇的驾龄已经20多年了,对北京的大街小巷都很熟悉,还懂得如何避开堵车路线,但是去年5月加入滴滴,还是他第一次从给自己做司机变成给别人做司机。

 

在做滴滴司机之前,董学勇在电力系统工作过,也做过销售、售后服务,经常到各地出差,除了台湾,全国各个省份都去过,自然也接触了各式各样的人。在董学勇看来,做司机主要也是在和人打交道,那最重要的就是相互理解。每个人都可能有自己的情绪,偶尔遇上个乘客发个火,董学勇也都一笑而过。整天开车,自己难免情绪不好的时候,就到没人的地方喊两声,发泄出来就好了。偶尔赶上乘客心情好,还可以多聊几句,有IT行业的,就顺便多学几个新名词,遇上个会说中文的老外,还能多了解点异国生活。

 


去年底,董学勇成为滴滴第一批认证司机,认证之后接的单也会多一些,当然也面临更大的投诉风险。一直以来,董学勇都得到乘客的五星评价,对路线熟悉,遇到乘客遗落在车里的物品也都第一时间送回。不料有一次竟被投诉,说4月15日从北京南站接的一单,故意绕路还加小费,说得细致入微。但董学勇听到后觉得诧异,就翻看手机里的出行记录,实际上4月15日那天,他根本没有出车。被恶意投诉,心里自然不舒服,但是董学勇并没有受到太大影响,还是觉得把自己的服务做好最重要。



相比于年轻力壮的小伙子,董学勇年近50,每天的工作时间不算长。早上8点出车,晚上8、9点钟也就回家了,偶尔赶上路远的,可能等到10点。为了多接单,董学勇一般会选择去繁华和热点地区接实时单,冷门地区就靠预约。为了避免被查车,董学勇会经常看公司里的认证司机群里发布的信息,避开查车地点,实在避不开,尽量靠外侧驾驶,并且提前联系乘客。

 

谈到做上滴滴司机之后的变化,董学勇觉得生活比以前充实了,在忙碌中生活水平也提高了,带着老婆孩子下馆子的次数也变多了。由于经常出车,陪伴家人的时间自然减少了,但好在家人都还很支持他。赶上限号不能开车的日子,就正好多陪陪家人。

 


这次滴滴“五星上将”优秀司机评选,董学勇是自己报名的。获得优秀奖之后,他也笑言:革命尚未成功,我辈仍需努力!


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