特惠订单本就有折扣,接单虽然不愁了,但是流水真的不高,每天累死累活的跑,去掉油钱和抽成,到手流水就那么一丢丢,饿死都不想接特惠。”很多司机都想退出轻快车,但是却退出不了
许多司机举行试一试的心态加入轻快司机,但添加做成轻快司机之后发现,现在收到订单都是特殊的快递订单,单价很低,许多司机都后悔想要退出,但却发现并不立即退出,甚至指出还需要等待24小时审核通过后。而且轻快车型司机是不能听预约单和接快车单
那么滴滴轻快车怎么改成快车呢?
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滴滴接快车单就是即时派单,按时长和路程计费。特惠快车是一口价模式,对于打车的乘客来说特惠快车更便宜,有顺路的司机接来就相比比较划算,对于专职司机来说一口价的订单能一眼看到乘客行程,由于特惠司机是一口价,途中遇到堵车或者乘客要求绕路那么乘客付的钱是不会增加的。
相对来说订单还是挺多的,很多司机看起来甚至是单单。信息轻延的司机只能收到特价,其他任何订单如特快列车都收不到。如果要接快车,必须退出轻快模式。轻快模式下,司机口碑值变为服务点,不受出行点影响。升级快车之后,接单的两种模式可以无缝切换,接单时口碑值依然正常计算。
16号轻快上线后,平台已将车型重新做了规划,部分车型被定为“轻快车”。不符合快车标准的车辆,会被降级为轻快车,司机也就只能当轻快司机,接特惠订单
专属轻快车的划分可以使车辆系统更加完善。车辆的等级和降级只是系统的一个瞬间,但对于许多快车和新车驾驶者来说,这是一个难以承受的局面。对于一辆轻快的车来说,收到特别优惠意味着什么?单运量、运费率、费率等,各方面都会影响司机的收入!
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