做顺风车车主，是一种怎样的体验？

顺风车出行越来越成为人们日常的出行方式，跑顺风车的车主自然也是数不胜数。有人体验过之后便不再愿意私家车跑顺风车，而有人则觉得省钱又有趣，乐此不疲。那么，做顺风车车主究竟是怎样的体验呢？看看这些车主怎么说吧。

@刘先生

普通人的社交圈里无非是发小，同学，街坊，同事，做滴滴司机以后，眼界突然大了，形形色色的人形形色色的人生都得以一窥。遇到身家千万的企业老板，遇到过艰艰难谋生打工小妹，也遇到过十八线小明星。人生百态得以在一个小车厢里呈现，有人热情，有人冷漠，千万种故事让人得以知晓。在遇到奇葩乘客的不快之外，是短时间内触摸多种人生故事的快乐和新奇。总之，对于猎奇的我来说，还挺有意思。

【嘀嗒/哈啰顺风车注册，小号，人脸识别，公司车、营运车、面包车、超龄车、驾龄不够处理，微信：CCSK166】

@李先生

本人收入不算高，够花，打小没受过什么苦，基本没缺过钱，所以，对钱不太敏感。

但自从开始注册顺风车之后，忽然有一种赚钱真心不容易的感觉。也让我对生活有了一些新的认识。第一次拉顺车，觉得特好玩儿，赚了30元，决定奖励自己一下，买了一杯星巴克25元。之后，陆陆续续接单顺风车，接了十几单之后发现才不过几百元。这时我才意识到赚钱是真心不容易，一次十几、二十几元的收入，要赚好多久才积累那么一点点。从那刻起，开始节俭，平时也尽量不再乱花钱。

@顾女士

作为车主，我一直觉得顺风车是一种分享、互助行为，大家是平等的，并不是服务与被服务的关系。因为私家车舒适度比出租车要好，价格却不到出租车的一半，车主也不是奔着赚钱的，省点油钱就行，车主不应该被当作司机对待。但是，很多坐顺风车的人，却不这么认为。他们会认为，既然你收了钱，就是一种服务与被服务的关系。于是，各种被顺风车车主当司机的奇葩就出来了。比如，非要进小区接，非要送到小区里面；刚下单就打电话催快点到；服务不满意下车就给差评等等。@陈先生

哈啰出行老司机一枚，跑顺风车两年有余了，整体来说还算顺心。我总结出来俩字：佛系。便啥麻烦也没有了。接单向来佛系，先聊几句觉得可以了再接，并且很少接送，除非遇到投缘的，或者乘客不方便搭车，要求送一程的。可能有人纳闷，不送不会被投诉吗？在哈哈出行平台，车主发单时是可以写明送不送的，乘客愿坐就坐，主要价格较低，不接送很多人也能接受，车主也免了诸多麻烦，挺好。