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1、鬼知道这是什么道理，现在最大的两个平台嘀嗒和哈啰收取的接人油费每次都是超过规定的公里内，基本上都会超，而且价钱本来按照标的价钱基本上能够邮费钱，但是嘀嗒拼单成功后扣司机的钱去反给乘客，平台的抽成不变，反倒是乘客花钱少了，而司机亏的要死，所以好多司机私下交易，或者直接不接单；还有城际顺风车更TM坑，150公里内一公里只给八毛，高速费还要司机出，本身车的油耗再加上路费，接单的钱更TM少，但平台抽成不变，低于90的单子一个都不能接，虽然拉顺风车不是为了挣钱，但这样搞，等于变相的给别人打工，而且还没工资，还浪费自己时间，本来一个小时到目的地，接完人有的还要等他们，再送到地方，在回到自己的目的地可能就得将近两个小时。并且有部分乘客拿个顺风车的钱却想享受快车或者豪车的感觉，
2、前几天在东莞接一单去横沥的顺风车单，约定的时间到了门口，已经联系她了在门口等她，等了十几分钟还不出来，然后我再打电话问怎么回事，她说叫我开进去，我说几步路你就走出来吧，她就一直叫我开进去，我说你取消订单吧???
3、有些人就是贱呗 明明不赚钱的活还一个劲的去跑 说是补贴家用 算算时间 汽车磨损这是倒贴钱的买卖 说是顺路 有多少特意去跑赚钱的 傻 其实顺路的就一段距离而已 去乘客公司接在送到他们住的地方这两处地点转一圈跟上你全程油耗了 总之我不看好这个 有这时间不如多陪陪家人或多学习提升自己
4、算了，顺风车别做了，平台要赚钱，乘客要省钱，其实也是赚钱，司机除了接送乘客之外还得做好接送前的准备,还要给乘客提供舒服的环境，还要承担路程安全的一切责任，做了那么多额外工作，平台有奖励吗，啥都没有，到头来其实也没赚钱，可能还亏钱，碰到不友好的乘客还得受气，真的还不如自己一个人开车舒服，为了几十块钱付出了太多的成本，没意思，只要乘客投诉，嘀嗒立马封号，封号也就算了，居然还不给删除其相关信息，这岂不是赤裸裸的在侵犯个人隐私吗，都不给使用app了，还在数据库内留着我的信息干嘛用？这样的企业从侧面说明就是个没良心的企业，既然如此还给它干活干嘛呢，从此以后再也不见…
5、今天，刚在哈罗在接了个顺风车的单子，之前回老家经常在滴滴顺风车的接。怎么说了，站的立场不同罢了。
第一，乘客当然想让车主，车接送到位，自己花钱买的就是服务，这个可以理解，但不要太过了就行，毕竟这不是专车，快车，相互理解商量吧！
第二，作为车主，也是想只是赚个油费，不想太麻烦，不能赔了。实际在你接单时都应该考虑到，既然接单了，就要尽量满足乘车，做好必要的服务！
你说是吗？欢迎指点！
6、顺风车就是伪顺风车，打着顺风车旗号享受专车的待遇，乘客是爽了省钱还舒服，苦可以司机了，不过没办法，谁叫我们穷想省那几个油钱，认吧
7、最搞笑就是三人 四人 独享的，顺风也想独享，怎么不去坐公交或者班车，三四个人，顺风的油费都不够??
8、我经常接这个人的单子，从不感觉会亏呀
9、顺风车，就应该像公交车一样。司机：刬路线。乘客等待上下车！然后到终点
10、我理解的顺风车定义是：车主发布行程路线和时间，乘客再根据所发布的信息在路线经过的乘车点等车主。现在的顺风车平台却反过来车主根据乘客的上下车点和时间去接送乘客，你说这个专车有啥区别，费用却是专车三分之一不到。以前费用还过得去所以经常会接一下，现在基本不接，收的费用还比不上投入的成本，宁愿空车
