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下线出租车换装跑滴滴,这就是滴滴的安全合规车了

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滴滴司机李师傅说,这台2014年登记的桑塔纳前身就是出租车,下线后被改了颜色,转成网约车营运,16000元卖回来的,已经跑了半年多了,双证合规,虽然每年的保险费高达13000多元,但这是最低成本的双证网约车了。

出租车下线时,已经跑了几十公里,车况非常糟糕。李师傅坦言,反正再跑一年多就报废了,能开上路接单,能不修的就不修。翻新后的外表非常光亮,乘客不坐进去永远不知道车况有多糟糕,跑了那么久才被投诉过一次车况差。

反正成本早就跑回来了,现在是能跑一单是一单,每单都是赚。李师傅这句真是大实话!

现在每个地方的网约车标准都高于出租车,但下线桑塔纳出租车转网约车,而滴滴平台又允许的情况下,这样的车来跑滴滴我觉得最合适不过了。车费比出租车低,凭什么车辆要比出租车好,拿下线的出租车来接单就对了,两个轮子的摩的10块,四个轮子的滴滴6块3,似乎下线桑塔纳都高端了,找那些下线的三缸夏利相对合适。

滴滴师傅:反正起步价都是几块钱,两万的车和二十万的车都一样

滴滴乘客:车况那么差,除了音响不响其他都响,出了交通事故怎么办?

滴滴师傅:别担心,我买足了保险。

滴滴客服:经平台核验,车辆符合标准,请放心乘坐。

滴滴程柳:主要为滴滴赚到抽成的车就是好车

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