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滴滴司机梁师傅：本人以前专业做过两年的滴滴快车，现在还在兼职做滴滴，就是下班后和周末跑一跑，从个人经验来说，做滴滴能不能赚钱关键是看你在哪个城市，用哪种工作方式，这些区别是很大的，但总体上来看，对大部分人从业者是不赚钱的！
作为司机来说，投资了十几万而回报率有点不对称！滴滴司机基本现在是算上空驶油钱，联系乘客电话费，一个月就要保养一次的费用，出了事故的保险风险，不小心停靠位置不对被罚款的风险，一天十几个小时高强度劳动身体的病的风险，疲劳驾驶对乘客产生的风险等等。这些都是滴滴司机需要考虑在内的。
有网友觉得滴滴红利期已过，不值得跑。总结五个字，谁开谁知道！对于这类人来说（三四线城市）：
1.平时工作不太忙，很可能不从事服务业，做滴滴可能是第一次做服务业的业务，遇到一些挑剔的乘客往往反应比较大。
2.兼职司机在滴滴收入并不高，只周末和下班后跑的话，可能一个月也就一千多块钱，跟主业相比挣钱效率更低，滴滴抽成又厉害，自然情绪上厌恶滴滴。
3.挑剔的乘客、拥堵的交通、各种抢单外挂（优质预约单几乎秒没）、对兼职车主不友好的派单算法、难以防范的运管、小刮擦和违章、偶尔的乘客投诉和不公正不专业的客服都助长这些不满。
4.做着出租车的事情，却不能使用出租车行业的一些（潜在）规则，比如 去往偏僻地点，注定要回空的，出租车一般会加价不打表，但滴滴不行，带宠物的、严重醉酒的出租车可以拒绝，滴滴不行，出租车可以在火车站汽车站景区沿途揽客，滴滴不行。运管查到罚款3万，滴滴一直没有明确的说明会给报销，一直在将这个问题模糊化。
5.接乘客的距离太远，定位偏差太大，乘客下单根本不看定位，造成跑空严重，盈利很少。
想要跑滴滴，首先得看城市。滴滴平台对每个城市规定略有不同，然后，再看看车况，耗油量、开车技术、对违章的敏感度等一些问题。最关键的，要你的脾气好，绝大多乘客都比较能理解人。但总有个别些人会提些他权益内但并不重要，却又很让你头疼的问题出来，比如让你开车进小区单元门口等，晚上让你送他进小区单元门口，特别是一些老小区，别多路窄没法掉头，早上小区面积大，还得转半天才出去。
滴滴适合副业来做：
第一、车辆油耗低；
第二、熟悉路线及交通情况；
第三、脾气性格要好；
第四、身体健康良好；
第五，朋友少，聚会少。
满足以上五点，一个月每天跑五六个小时，净收入大概四千到六千之间吧。
