为什么网约车司机越来越少?内行人倒出心中苦水:快成稀缺资源了

现在是互联网时代,很多行业都与互联网相结合,打造出能够适应新时代的产物。汽车行业也与互联网密不可分,除了汽车制造之外,网约车可能才是人们享受到的最大便利之处,想要外出,直接手机上下单就可以了,而司机接单也更加方便,不用到处跑。可是为什么现在的专职网约车司机越来越少,甚至成为了“稀缺资源”呢?内行人倒出心中的苦水。

首先,补贴下降了。多劳多得是人们在工作时最愿意得到的结果,而网约车司机在接单的时候也是想着接单越多挣钱越多,可是在工作很长一段时间之后,不少司机发现自己的收入反而降低了,主要就是因为平台的补贴下降了。现在辛辛苦苦挣一天的钱,可能只有以前半天的钱多,而且补贴下降毫无预兆,让司机感到不公平。

第二,平台规则不透明。一个平台想要规范化,自然会有很多的规章制度,但是很多的规章制度都不透明,司机根本就不知道这件事。比如服务星级,有司机吐槽,自己连被投诉都不知道,平台也没有对反馈做出解答,反正就是要扣分。有的规章直接限制了司机,比如因为疫情导致的大规模转行,不少司机就被规则坑了不少钱。

第三,接不到单。以前是谁里的比较近就能接到单,但是在改变之后,就会出现在车旁边下单却接不到单的情景。因为平台是会派单的,它就是根据司机过往的表现、在线的时间等等来判断,反正就是“潜力”越大的越能接到单。而订单是有限的,所以有的司机就算全职也接不到多少单子。

第四,分流。以前很多专职司机其实都是出租车司机,看到平台的补贴高才进来的,可是补贴一下去之后,发现和原来开出租没有多大区别,甚至还会受到影响,干脆直接就不跑网约车了,继续干老本行还熟悉一些。

因此,现在的全职网约车司机是越来越少,更多的是兼职司机,上下班能接单就接,接不到就算了,反正都是顺路。

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