希望网约车司机不再像韭菜一样,被割了一茬又一茬

网约车司机的招募,总是伴随着一句话,那就是月入过万,再配上几幅高大上的照片,让人误以为网约车是多么轻松安逸的职业。于是吸引了很多人的加入,但是在加入之后,感受到的却是不一样的情况。

网约车司机有多苦,有多难,这或许只有他们自己知道。每天的出车时间最少10个小时,有的甚至要工作到12个小时,期间只有在吃饭时候能休息一下,有的司机为了多跑几单,连吃饭时间都会节省,拿着面包对付几口就当吃饭了。如此拼命的跑单,无非就是想要多赚些钱,毕竟他们身后背负的太多。

现在跑网约车的基本都是全职司机了,他们可能经历过网约车初期的暴利,但是那些初期赚来的暴利估计已经被平台回收了吧。随着网约车平台竞争减少,各个平台的补贴基本没有了。随之而来的是抽成比例的提升,司机赚的钱有三分之一被平台抽走,导致收入大减。虽然在加入网约车的时候都知道会被抽成,但是慢慢提升的抽成比例,和现在越来越难做的网约车市场,是网约车司机想不到的。

现在除了平台的抽成比例,还有网约车租赁公司,让本来就不好做的网约车更不好做。网约车逐渐合规,为了能够继续跑网约车,只能是按照政策去换车考证,但是换车对于网约车司机来说是一笔不小的支出,于是又衍生出了很多网约车租赁公司,有些不正规的网约车租赁公司以零首付,低首付购车,或者是以租代购的模式购车,来吸引那些钱少的司机或者新手小白的加入,等到他们加入之后才发现上当受骗,有的司机忍气吐生的坚持干着,有的直接损失大几千元钱退出。于是出现了很多网约车租赁套路的话题,让很多正规的租赁公司也深受其害!

网约车司机现在本就不易,希望不要再被当成韭菜一样,割了一茬又一茬!网约车司机是网约车平台的基础,只有有了广大网约车司机,平台才能得以运营!希望网约车平台能够多重视网约车司机的意见,毕竟他们才是你们的根本!

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