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起初,大量的资本进入网约车市场,光滴滴一家就能养活超过1000万司机,这对社会解决就业帮助很大。
有了滴滴之后,很多人下班就会去跑几趟滴滴,还能挣每个月的饭钱。于是这样一来,注册滴滴车主的用户就很多了。但是时间一长,就有司机反映开滴滴挣不到什么钱,一天挣个几十,也就只能顾住自己的油钱而已。
坐滴滴,和一个司机聊天,他的一句话让我感触挺大。"做久了滴滴,也不知道还有什么其它事可干,虽然没那么赚钱了,也只能咬牙做了"。红利期已经过去了。想入行的滴滴司机朋友,请谨慎考虑。
滴滴司机黄师傅:跑滴滴虽然人很辛苦,但多多少少是相对正当的第二职业。如能吃苦也是能赚到点幸苦钱的,如果人机灵点的话,违章、检查这些风险通常也能大概率避免掉。
网友:还有一些兼职司机,当然兼职应该不会有全职司机那些身体上的痛苦,但是兼职就意味着你手续不齐,不是哪都能去,挣得肯定不会多,你却要冒着很大的风险去跑滴滴,磨损车辆不说,每天空驶的里程应该很多,怕一些小擦小碰,尤其怕被运管逮住,那就麻烦大了!所以现在有的地方敢兼职的人已经不多了。
滴滴司机梁师傅:很多还在跑滴滴的人很多是无奈的,因为买了车不继续跑滴滴肯定要卖车,因为已经是营运性质了,但是要卖车要亏最少肯定好几万,所以只能苦苦支撑着不然车贷怎么还,很多滴滴司机就是进退两难,卖车亏钱舍不得,继续开滴滴挣不到几个钱能维持还车贷算不错啦!
虽然很多反映滴滴不挣钱,但是却很多人依旧在跑滴滴,首先跑滴滴只要有车,驾驶技术ok就可以挣钱,行业门槛不高,收入的多少,自然跟你付出的时间直接挂钩!不可能跑几个小时就让你挣很多,不合理的。
不管多大城市,同城的滴滴司机收入差别很大,跟出租车的营运方式不同,个人收入是滴滴平台派单方式和个人工作方式决定的。
实习美女编辑小周认为:滴滴司机行业犹如是墙里的人想出去,墙外的人想进来。有人觉得有些职业整天对着电脑、坐办公室没有相对的自由,不喜欢这样的工作环境,竞争力又激烈。就有想要加入滴滴这个行业的想法。在此提醒还是要谨慎,很多滴滴司机还在坚持真的是迫于无奈,红利期过去了,每天早出晚归的也没有多少收入,自己做滴滴久了,想要逃出去也迫于没有学历;不过还是有一部分司机是真的有自己的工作技巧又肯努力,工资也不错。
