哈罗顺风车PK模式引争议，普通车友直呼“伤不起”！

对于众多真顺风车车友来说，想必大家在哈罗平台上都经历过不少无奈时刻。哈罗PK模式下，各种问题层出不穷，让不少车友头疼不已。

曾经，顺风车的初衷是为大家提供一个便捷又省钱的出行方式，车主和乘客顺路同行，彼此互利。但如今，顺风车市场似乎已经“变了味”。营运车司机大量涌入，成为了这个市场的“主力军”。他们凭借频繁接单，一天就能跑几十单，等级提升速度极快。像一些老资格的普通车友，注册哈罗五年多，接单次数才一百多，而营运车司机动不动接单量就达到五百、一千，如此巨大的差距，在PK抢单时，普通车友毫无优势可言，心仪的好单总是与自己擦肩而过。

更让人难以接受的是，顺风车的价格也大幅缩水。过去，一公里好歹还有一块八左右的收入，可现在，由于营运车大量涌入，竞争激烈，价格被压到五毛都不到。这哪里还像是顺风车，简直成了低价打车软件。

近期，广州发生的一起严重事故更是将顺风车市场的问题推到了风口浪尖。因为有营运车在跑顺风车过程中出了事，导致多人伤亡，目前监管部门已介入调查并要求整顿。这无疑给混乱的顺风车市场敲响了警钟。

不得不说，顺风车平台在利益驱使下，似乎忽视了普通用户的权益。规则频繁更改，原本每天最多接四单的限制如今形同虚设，这使得顺风车几乎沦为营运车的专属领地。那些高等级的营运车司机，每日疯狂接单，到底赚了多少“超额利润”，实在令人质疑。

综上所述，如今的顺风车市场乱象丛生，普通用户体验感极差。或许，在市场整顿规范之前，大家还是对顺风车“敬而远之”为好。