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网约车加价上新闻,司机直言不加价没法生存,或成“行业规则”?

网约车加价上新闻,司机直言不加价没法生存,或成“行业规则”?
在当下这个信息化的社会,互联网催生了很多行业,其中知名度最高的就是网约车了,现在不少司机都会注册成为一名网约车司机,用自己的私家车就可以跑出租,白天可以上班赚钱,晚上没事可以出门跑网约车,也是为自己赚一部分外快,而随着越来越多的司机加入网约...

燃油车受限,不能再跑网约车了,现有司机或停止合作

燃油车受限,不能再跑网约车了,现有司机或停止合作
网约车在国内一经推出就受到了很多年轻人的认可,他们对于这种依托于互联网的打车平台很感兴趣,更重要的是网约车非常方便,不需要像以前一样站在路边辛苦招揽过往的车辆,只需要动动手指点一下手机屏幕就可以完成整个操作。在看到网约车的巨大潜力之后,很多...

聚焦出行安全新生态 专家建言网约车安全保障

聚焦出行安全新生态 专家建言网约车安全保障
9月15日,作为国家网络安全宣传周线下系列活动之一的“网约车安全保障”分论坛在郑州举行。论坛上,来自政府部门、科研机构和相关企业的嘉宾围绕“新动能、新安全、新出行”的主题,分享了网约车安全保障的新特点,新技术和新思路。  中央网信办网络安全...

中山市紧急叫停“花小猪”打车平台

中山市紧急叫停“花小猪”打车平台
昨日,中山市交通运输局发布公告“花小猪打车” 网约车平台因为涉嫌违法经营被叫停! 公告显示:中山市交通运输局接到热心市民反映,近期不断收到网约车平台的短信,邀请车主注册“花小猪打车”网约车司...

燃油车受限,不能再跑网约车了?多地已出台新规

燃油车受限,不能再跑网约车了?多地已出台新规
近年来国家甚至已经宣布,汽车行业正在由燃油车向新能源汽车逐渐转向,一些在未来的十到十五年内将开始禁售燃油车。在私家车领域,这一进程的推进可能还比较漫长,但在公共出行领域,比如城市公交和网约车,已经在逐步成为现实。特别是准备入行的司机,如果没...

滴滴全资入股花小猪,真的能救回自己吗?

滴滴全资入股花小猪,真的能救回自己吗?
最近,出行行业一直表面风平浪静,其实暗自波涛汹涌,作为一个经常开网约车、顺风车的车主,我深有感触。花小猪经营主体北京鸿易博科技有限公司发生工商变更,原股东赵意波退出,新增股东北京小桔科技有限公司,持股100%。同时,赵意波退出经理和执行董事...

高德拉拢50个平台不抽流水叫板滴滴,网约车市场还有一战!

高德拉拢50个平台不抽流水叫板滴滴,网约车市场还有一战!
9月11日,阿里系的高德举办了一场2020年出行节发布会,隆重推出最新的高德出游指南,旨在抢占疫情后第一个长假的先机。其本地生活服务领域瞄准的无疑是美团,而在出行领域,既盯上了美团,也注意到了顺风车,更看上了滴滴出行(快车)的市场。而在更早...

多平台接单取消安全分,属不正当竞争?滴滴回应了

多平台接单取消安全分,属不正当竞争?滴滴回应了
“我现在只剩一百多分,都没办法正常接单了。”蒋师傅是一名网约车司机,几天前,因滴滴平台安全员抽样打车时发现其存在多平台接单行为,他被取消了安全加分。这个加分取消后对于他的派单优先级有较大的影响,对此他不得不转向在其他平台增加单量,若期间又被...

“早高峰免佣金”计划,这个策略行得通吗?

“早高峰免佣金”计划,这个策略行得通吗?
最近多家媒体都在报道,有50余家网约车平台联合发布声明,为了减轻网约车司机的负担,发起“早高峰免佣金”方案,网约车司机在平时日(周一至周五)的早七点至九点期间接到的订单,平台不将收取佣金。即这段时间的订单,乘客支付了多少,全部归网约车司机。...

滴滴网约车和出租车,为什么司机的素质差别这么大?

滴滴网约车和出租车,为什么司机的素质差别这么大?
本人酷爱跑顺风车,虽说我这车油耗太高,不怎么挣钱,但是对滴滴、顺风车的一些规矩还是明白的。虽说现在网约车平台不只滴滴一家,但是我想也应该都是大同小异。首先,投诉一个出租车司机太麻烦,甚至很多顾客都不知道该怎样去投诉出租车司机,所以导致了出租...

2020年干网约车好做吗?为什么很多司机会选择退出网约车?

2020年干网约车好做吗?为什么很多司机会选择退出网约车?
2020年随着疫情的逐渐褪去,各行各业都恢复了生产,但是我们不能否定后疫情时代,想要恢复到往日的水平还需要很长的时间,网约车作为一个入行门槛极低的行业,只需要一本驾照一台车就可以入行,在疫情期间大量的人选择了网约车这种入行门槛极低的行业,随...