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超过15w左右的网约车,值得购买吗?

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自2018年开始,国内车市便由“增量期”转为“存量期”,消费需求的减弱,令车市竞争陷入白热化阶段。然而,网约车、共享出行等行业的兴起,令不少车企看到了新的销量增一点,既能够释放工厂产能、又可以实现载客盈利的美好愿景,吸引了诸如大众、宝马等车企纷纷加入。

相较而言,比亚迪并未直接成立出行公司,而是联合滴滴公司推出了网约定制车型D1,自去年7月申报图亮相以来,便持续获比较上的热度。前不久,比亚迪D1正式市,仅推出一款车型,补贴后售价为15.18万元,且目前仅计划针对滴滴注册的网约车运营驾驶员开放销售,成为汽车领域的股“清流”。
不可否认,在15万元的价格区间内,基本可以覆盖热门紧凑合资家轿的中配车型;那么,比亚迪D1的售价到底贵不贵?超15万的比亚迪网约车值不值不买?事实上,在全面了解这款车型后,相信大家就能理解什么叫做“把钱花在刀刃上”。
关于比亚迪D1的造型设计,其实没有太多可讲的内容。整车的外观比较具有辨识度,水晶白+青果绿的撞色车身既能够彰显其网约车的身份、形成独特标识,又属于比较耐看的类型,看起来较为年轻、时尚。相较而言,比亚迪D1的内饰拥有不少亮点。
具体来看,比亚迪D1的内饰比较简约、大气,大尺寸中控屏延续了比亚迪贯的设计风格,而旋钮换挡机构也能扩充整车的储物空间,实用性强。作为网约车定制版,比亚迪D1副驾驶前的中控台搭载了一枚“接驾灯”,乘客可以在手机上指定显示颜色,有有利于分辨车型;副驾驶座椅后方提供了一块大尺寸液晶屏,能够显示行程信息、支持调节空调温度,并提供影音娱乐功能,显得颇为贴心。

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