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网约车司机到小区接人,乘客却说等雨停了再下来

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胡师傅说,这一单他跑了2.7公里去接人,路上还比较堵,开了12分钟才到上车点,联系乘客却被告知等雨停了再下来。虽然等够时间可以无责取消,但乘客的态度显然让胡师傅很生气:“下不来,你打什么车?要是今天晚上雨不停呢,我不是要等一个晚上?”

相对来说,特殊天气下,司乘之间出现问题的几率更大。安徽怀远县网约车司机邵师傅曾反映,3月1日接到一个拼车单,下车点定位在小区内,到了目的地后乘客先是让司机帮忙开车门,后来还说下雨天鞋子不能弄脏,提出背他去电梯口,邵师傅拒绝后还被投诉了。邵师傅说自己跑了近12000单,这样的乘客、这样的要求还是第一次遇到。

除了特殊天气,还有特定场景,这个主要体现在进小区问题上。今年2月,一位网约车司机将车开到了小区门口,联系乘客时被要求开到小区里面接人,司机说保安不让进,让乘客自己走出来,没想到乘客竟然一句“我不坐了”就打发了,还不愿取消订单,一下引爆了司机的怒气。

对于司机不愿进小区接乘客的问题,杭州网约车司机梅师傅的说法也许代表很大一部分司机的心声。前几天,他接到一笔订单,到定位点联系乘客时被要求开到小区某栋某单元,结果他掉头就走了。“我又不是外卖小哥,怎么可能找得到哪一单元哪一栋呢。”他说,这种乘客不能接的,因为他会埋怨你不按要求办事,上车就给个差评。载了他是差评,不载他也是差评,为什么要载呢,为什么要让自己受气呢?

网约车行业分析师表示,司乘之间的矛盾是个长期问题,特殊天气、特定场景中,这种矛盾更容易被放大和激发。要减少这种情况的发生,除了司乘之间多一些相互尊重、相互理解之外,也需要平台多宣讲,平台明确服务标准,乘客明白什么价格享受什么服务。

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