滴滴被约谈,责令整改抽成比例,上千名网约车司机罢工的力量!

滴滴、滴答、哈啰顺风车等平台为大家的出行打开了一条快速通道,但司机却不待见平台,滴滴的高抽佣已经是人尽皆知的事情,甚至连部分乘客都站出来指责滴滴。

终于,这个问题终于被重视了,滴滴被点名整改!

滴滴被约谈,责令整改抽成比例,上千名网约车司机罢工的力量!

一、滴滴被约谈

3月5日下午,滴滴被约谈:近期在部分城市调整经营策略准备工作不充分,沟通评估不到位,可能侵害驾驶员合法权益。

滴滴被约谈,责令整改抽成比例,上千名网约车司机罢工的力量!

从3月1日就闹得沸沸扬扬的调价问题,上千名司机集合力量罢工抵制,终于有了效果。

一个城市5元的起步价,司机扣除油费和磨损,可能得不到两块钱,还伴随着马路上各种罚款与风险,不罢工才怪。

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“独裁”的滴滴在制定价格根本不会听从“民意”,一大独大后的垄断为所欲为,不征求意见,没有与司机沟通,冷血无情的公告直接通知,根本不在乎司机和其背后存在的一个个家庭。

毫无社会责任。

滴滴司机在一个霸主平台,活得却不如滴答、一喂顺风车等平台自在。不合理的抽成和口碑值倾斜派单压榨着司机们的收入和身体健康。

毫无仁义道德。

一家企业将盈利放在首位,牺牲的就只能是劳工们的利益,这种吸血真的不怕一道绿光子孙满堂吗?

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此次被约谈,滴滴回应又是长篇大论,至于会不会服从命令降低抽佣尚未可知,毕竟敷衍了事已经不是一次两次了。

但这对网约车司机而言就是一个契机,一个翻身的契机:真能降低抽佣就继续跑,不降就直接走人,罢工+约谈都不能让滴滴减缓抽血的速度,可以跟网约车拜拜了。

活人不能让尿憋死,平台不止一个,滴答、一喂顺风车等其他平台不香吗?

比如成都的出租车,已经起死回生做出了改变,在高德打车上线网约模式试运营,14000余辆出租车将全部接入“成都出租”。

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滴滴面临运价、抽成问题,出租车趁虚而入,以后的出行市场不再是一家独大,大家拭目以待

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