建议年轻人不要沉迷网约车行业,应把它当成走投无路的选择。

随着互联网的崛起,越来越多的行业都依靠着互联网得到了发展,网约车就是当下互联网发展的最好的一个见证,时间回到几年前,那个时候我们想坐出租车,只能到路边拦下一辆出租车,而现在只要在手机上下单,在目的地等着司机就可以了,非常方便,而随着网约车行业的发展,越来越多的司机都表示网约车也不好做了。

当前网约车司机低龄化越来越明显,入行门槛低,挣钱快,跑一单就能看到流水,成就感强烈。但是在这里强烈建议年轻人不要选择该行业,这份工作最适合的还是40多岁社保交满了的中年人做,如果你实在走投无路,可以选择狠跑几个月,攒点钱抓紧转行,长期下去消耗身体,限制思维,到了三十岁还没有点成就和根基的话,就很难翻身了,如果你还在犹豫不定,笔者列举出几个原因,入不入行你自己决定。

第一点:

跑网约车会严重限制你的人生认知观,早上六七点出车,晚上最早也要熬到九点才能收车,每天就是圈在车里,接触不到更高层次的人,这对刚从校门走出的年轻人是极大的不利的,这份工作没有人会关注你,也没有同事和你谈论人生,每天只是重复麻木的给乘客送回家。20多岁的年轻人最需要的就是社会的履历和人脉的积累,有的工作可能起点工资低,但是你趁着还没结婚养娃的压力,磨练几年,有工作经验了,也有一定的人脉积累了,自己的眼界会有明显的提升。

第二点:

不要仗着年轻就可以肆无忌惮的挥霍身体,这是个劳动强度高度重复的工作,可能年轻身体素质比较好,但是做半年以上职业病就慢慢凸显出来了,具体的颈椎病 腰啥的,我就不一一列举了。

第三点:

这份工作真的是非常枯燥且孤独的,天天坐车里十几个小时,整个人的性情会变的越来越暴躁,路怒指数也直线上升,没有时间陪伴家人,也没有时间和朋友喝酒谈心,这是你想要的生活吗?

笔者今年26岁,95年出生,之前在老家保定坐过三个月的欧了司机,就是长城汽车旗下的打车软件,本人比较能熬夜,一般都是早上9-10点出车,收车要到晚上12点了,一天流水300左右加几十块冲单奖,月流失一万左右,肯定是要休息两天的,租车月租3000,充电冬天一天2次,一天45左右的电费,一单抽成百分之20还算良心,信息费一单还扣0.3元,一个月到头来,数字看着很诱人,扣去月租和电费,到手5000左右,还不算洗车、剐蹭、违章的钱,之后公司政策变迁,也就退了车。

跑车越做越让人有危机感,互联网行业每天都是活蹦乱跳的20出头,他们用猎奇的心态吸收新知识,而我在学习新知识的时候已经有筋疲力尽的感觉了。

如果放弃成长,注定会被00后所淘汰,留给我的选择,也就只有继续开网约车。

我也见过很多司机同事每天在群里发自己流水,又接了一个大单,我也曾深深的羡慕,到后来,我明白,高流水和付出是成正比的,高强度的开车,说难听点就是拿命和时间在挣钱。

网约车从来不适合稳定持久的工作,兼职挣个烟钱吧,现在运管查的越来越严,高科技手段打击非法营运,办双证难盈利,租车白打工,全职起码要做到到手纯收入7000以上才比上班合适,上班起码还有五险呢。

跑车25可以跑,30可以跑,40 50岁还是可以跑,你跑一年是这种成就,你跑五年也是这种成就,如果你实在走投无路了,想简单的挣点钱,建议你玩命跑几个月,攒点钱转行做点小本生意也是可以的,不要过分贪图安逸,毕竟一个年满22,三年驾龄就可以上岗的工作是没有安全感可言的,坚持下去,等待你的只有以后年龄增大,到那时你在面临二次就业的时候,你的优势还剩下什么呢?

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