办了双证就真的有用吗? 取得双证后的网约车和巡游出租车, 哪个更有优势?

对于正规网约车和出租车哪个更有优势和发展前景?目前来说,对于刚刚加入正规军的网约车和出租车来说,目前还是出租车更具优势。下面详细来探讨解答。

首先来说出租车具备的优势条件:

出租车永远比网约车具有先天优势,传统出租车不但可以巡游揽客,更可以通过各网约车平台无抽成的接单,还不用自己投入车辆,更有五险一金,油补可以提供保障,也可以二班倒的人闲车不闲出车赚钱,收入比较吻腚。

网约出租车会让你二个人开吗?人车不符立马你就被平台当场KO,平台只会替你读秒,不会考虑你是眉骨开裂还是下巴脱臼亦或是满脸淤血,别人都是憎袍加身,你是规则附体,导致靠前一步入坑,后退一步触雷!你是提心吊胆一天,战战兢兢一年,哭天抹泪一生,浑浑噩噩双证。

正规网约车和出租车如果做对比的话,还是出租车更有优势一些,首先出租车不受平台控制,那里有活那里干,网约订单也可以接,路上有人招手也可以送,根本不受控制,想怎么干都可以。网约车就不行了,只能看电话接单,平台掌握你的饭碗,不给你派单你一点脾气都没有,所以网约车局限性太强了,主动权都平台手里,司机是绝对的弱势群体,只有任人宰割的份,如果网约车正规的话还不如直接开出租车更好。

合法网约车的优势:

网约车刚刚步入正轨,合法进入交通出行行列。不过根据目前新政策,除了专车类能达到政策和办证成本核算的范围内,其他类快车顺风车等不具备办证的条件,所以办理双证的就是目前价格偏贵的专车类产品,和出租车不是一个消费档次,不存在直接竞争关系。只是针对一小部分高端消费群体,追求服务舒适性定制性的出行方式。接单和服务流程,只能通过手机网络平台叫车,和出租车沿街巡游属于不同两种体验过程,所以也不存在利害竞争关系。加上网约车刚开始实施,好多法规还在摸索中,需要时间来验证。网约车市场逐渐回暖,行业也会越来越规范化。

最后,短期内,三五年出租车具有相当大的优势和网约车不具备地位发展前景。长期的话,网约车会在不断创新中发展,还是网约车有长远的发展空间和美好前景。