08
2018
05

曾经叫好叫座的滴滴顺风车 为什么现在越来越多司机不接顺风车?

从各个层面剖析。我就说说我对这个的感觉。对于顺风车,滴滴的定位很好,但是对于车主与乘客的待遇却不同,滴滴非常偏向于乘客,而并非是车主,这让很多乘客拿着滴滴顺风车当成快车甚至专车。

对于顺风车,滴滴的定位很好,但是对于车主与乘客的待遇却不同,滴滴非常偏向于乘客,而并非是车主,这让很多乘客拿着滴滴顺风车当成快车甚至专车。

之前在我拉过的一个乘客里面,有人对她的评价是:拿着打顺风车的钱装着打专车的逼。

现在对于滴滴顺风车的信任值制度不合理,给你一次评价低,你就需要十几次甚至几十次好评才能来弥补,但是,几十个人里面总会有比较奇葩的。世界之大,无奇不有。有在家里生气,打车给你差评撒气的;有在公司不顺心差评泄愤的;有的拿顺风车当专车呢。什么样的人都有。

滴滴应该让打顺风车的乘客明白,打的是顺风车,而非专车。

一分钱一分货,这个道理最明白不过了。而且滴滴应该从制度上面去更改,不要太偏向于乘客,我感觉顺风车也就能均衡油钱,我觉得赚不了钱。

我跑滴滴顺风车的原因是,路途较远,回家没事,车空着也是空着,拉上两个人,一路也有个伴,所以,这才是顺风。我都把我遇见过的比较奇葩的人拉黑了。顺风车虽然是笔交易,但是它是一种双方共赢的交易。如果对方的态度破坏了这个平衡,谁还会再去做交易呢?

这并不是说没有奇葩的司机,我不开车的时候也会打顺风车,也确实是会有非常不守时,不地道的那种司机,车上四个座,非等着拉满。我也是醉了。

但是我拉的人里面真的有很多素质很高的,感觉跟他们聊天,与他们同行真的是一种快乐。

希望滴滴能从制度上来规范一下这些情况,如果后面在遇到一些我不想遇到的事情,我是不会再拉了。


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