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司乘双方都满意!高德打车“好的出租”计划落地100城

司乘双方都满意!高德打车“好的出租”计划落地100城
炎炎夏日,人们出门更多选择打车,而打车APP人们更推崇用高德打车。作为国内领先的聚合打车平台,高德打车联手众多网约车品牌为大家提供快捷省心的打车体验,更推出了“好的出租”平台为传统巡游出租车行业实现数字化升级。据悉,...

高德、美团打车被约谈释放信号:“聚合模式”不是挡箭牌

高德、美团打车被约谈释放信号:“聚合模式”不是挡箭牌
一、高德、美团打车被约谈 日前,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽约车、美团打车、万顺叫车、享道出行、如祺出行、阳光出行、嘀嗒出行等11家平台公司进行了提醒式约谈。 二、什么是联席会议...

网约车是否属于公共交通工具?

网约车是否属于公共交通工具?
一、网约车属于公共交通工具吗 1、网约车属于公共交通工具。网约车从业资格证有效期是三年,同时网约车行驶里程达到60万km时强制报废,行驶里程未达到60万km但使用年限达到8年时,会退出网约车经营。2、法律依据:《网络预约出租汽车经营服...

网约车监管信息交互平台发布2022年7月份网约车行业运行基本情况

网约车监管信息交互平台发布2022年7月份网约车行业运行基本情况
据网约车监管信息交互平台统计,截至2022年7月31日,全国共有279家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加2家;各地共发放网约车驾驶员证460.0万本、车辆运输证188.2万本,环比分别增长1.5%、2.4%。网约车...

每个用户抱怨6个问题,网约车面临大考!

每个用户抱怨6个问题,网约车面临大考!
著名投资人芒格曾说过:宏观是我们必须承受的,微观才是我们能有所作为的。疫情影响下,中国网约车市场正经历前所未有的试炼,出行需求骤减,司机生存压力和平台运营成本加剧。这是一个大浪淘沙的过程,只有那些抗压能力强、服务质量好的出行平台,才能在赛道...

交通运输部:网约车主要平台抽成比例上限在18%-30%之间

交通运输部:网约车主要平台抽成比例上限在18%-30%之间
7月28日,交通运输部例行新闻发布会透露了平台企业抽成“阳光行动”的最新进展。 目前,网约车各主要平台公司的抽成比例上限在18%-30%之间,而且均已通过应用程序App 等形式向社会主动公开了计价工作。...

网约车抽成比例对比,哪家网约车台平抽成低?

网约车抽成比例对比,哪家网约车台平抽成低?
由于交通部强制要求, 目前,网约车各主要平台公司的抽成比例上限在 18~30% 之间。 所以,大部分网约车平台的抽成比例都是不固定的,一般会在18-30%之间,最高不会超过30%。 所以我们这里说的是平台大部分订单的抽成,一个平均值,...

网约车2022如何走?曹操出行升级产品提升系统竞争力

网约车2022如何走?曹操出行升级产品提升系统竞争力
2021年,挣脱了烧钱拼出路的囚徒困境后,网约车的格局开始逐步改写,也曾进入一段行业参与者你追我赶的窗口期,甚至彼时,资本又重燃了对网约车行业的热情。 但砸钱补贴、融资军备,只是发展路上的过眼云烟早已成行业共识,在网约车这个刚性需求的行业...

论传统出租车复兴的持久战,嘀嗒出租车三化工程实践启示

论传统出租车复兴的持久战,嘀嗒出租车三化工程实践启示
过去两年多以来,疫情反复让大众出行需求暂时下降。不过,作为城市公共交通的重要组成,传统出租车的数字化转型升级正持续加速。 近日,嘀嗒出行“出租车三化工程”(数字智能化、网约化、线上线下一体化)再传捷报:过去一个月内...

哈啰打车有新行动:将拿出千万元帮扶车主补贴提单

 哈啰打车有新行动:将拿出千万元帮扶车主补贴提单
从哈啰打车处,我们获悉到最新哈啰打车方面的决策,将针对车主、乘客进行两个维度补贴,促进助力司机完单;跟其他平台有所不同,在合规方面,哈啰打车定制了专属司机合规奖励方案,有效提高司机合规化。 致车主伙伴们的一封信 各位车主伙伴: 过去两...

放宽促就业 从严提门槛 南北差异?

放宽促就业 从严提门槛 南北差异?
疫情防控率先封城的深圳7天解决动态清零的战斗,赢得了全国城市的认可。务实的领导班子总能给年轻的深圳带来更多的活力,搞钱、再搞钱让忙碌的深圳人早就忘记了封城的紧张和恐惧。 百业复苏,交通先行,深圳市发布暂行办法:取消了网约车司机要求本市户籍...